ゼロヨンレース

報告です。

生まれて初めての本物サーキット体験。
ギャラリーイッパイ居る

無事、快調に、午前・午後合わせて５本完走

エンジンもリミットの８千回転まで"ぎゅんぎゅん"に元気でした。
タイムは判り次第ＵＰ予定。（恥ずかしいタイムの場合は、没とします。）

サーキットの路面は特殊だと聞いてたのですが、ふつーのアスファルトだね・・というのが正直な感想です。
グリップし過ぎで、ドライブシャフト折れたらどうしようか・・なんて心配は必要無かったですよ。

１速じゃ、ほとんど前に進まないですし、ストリートと比べての違和感は感じませんでした。（参考：ADVAN-neova）

ただ、とっ～ても広いので、スピード感は全く無いに等しいです。

帰り道、
高速から降りる際にクラッチに違和感が
ベビーシリンダがパンクしてシフトチェンジ出来なくなるトラブルがありました。
『古い車』故のマイナートラブル・・仕方ないですね

ラッキーな事にゼットが何かとお世話になっている西帯広の整備工場がすぐそばだったので自走で行けました。（ずっとロー）

ついでにレース中なぜか『ガタガタ』になった運転席の窓の修理もお願いして、約５万円の出費……痛い☆⌒(＞。≪)
どちらも、完璧なプロの修理で　至って快調、気持いい

画像、手前にチラリと左ヘッドライトが写っているレパード
これが友人Ｋ氏の車です

この車も個性的な仕様なので、近いうちに紹介しますね。